La veille, précisément vers 18h, un autre minibus de la 119 roulant en provenance d'Antsakaviro, aurait été également lâché par ses freins, manquant de provoquer une effusion de sang, encore à Ambohijatovo, au niveau du rond-point.
En effet, la Mazda immatriculée 52.... TAK, s'est renversée suite encore à une défaillance mécanique. Le système de freinage aurait été inopérant, selon un rapport de la Gendarmerie. Bilan, il y eut 15 blessés dont 4 très graves. Ils ont été évacués à l'hôpital CHUJRA Ampefiloha. La destruction totale du véhicule témoigne de la violence des chocs.
Une semaine avant cela, un taxi-be Mercedes 307 aux freins défectueux d'une coopérative, et qui a dévalé la rue via le tunnel d'Ambohidahy, a torpillé un autre de marque Sprinter roulant en contresens, faisant trois blessés, heureusement sans gravité. En revanche, les parties avant des deux minibus impliqués ont été très endommagées. Cet accident est survenu cette fois-ci sur la rue légèrement en pente longeant le ministère de la Santé publique à Ambohidahy.
Mais les années 2021 et 2022 étaient les plus sanglantes à cause de la multiplication des drames routiers, les faits des taxi-be à la mécanique défectueuse de la Capitale.
Là où on veut en venir, c'est qu'on note un grand relâchement lors de contrôles techniques de ces véhicules de transport en commun d'Antananarivo. Le public tire donc la sonnette d'alarme à l'endroit de la Direction générale de la sécurité routière (DGSR). Le moment est venu pour que cette entité multiplie sinon intensifie les contrôles techniques de ces taxi-be avant de décréter leur aptitude à pouvoir circuler ou continuer d'assurer le service.
Enfin, les bruits circulent que certains transporteurs réussissent à déjouer la vigilance des contrôleurs, quitte à recourir aux fraudes et autres ruses se traduisant parfois par le remplacement temporaire de certaines pièces et autres ampoules défectueuses sur leurs véhicules, le temps d’une visite technique, et dont le but est d'obtenir l'aptitude de leurs minibus qui sont donc apparemment et techniquement au point, sinon corrects pendant les observations. Mais une fois que les agents de la DGSR ont tourné le dos, voilà que le chauffeur enlève tous ces accessoires souvent empruntés à des collègues bienveillants.
Enfin, la DGSR est désormais invitée à concentrer sinon recentrer ses contrôles techniques des taxi-be, uniquement dans le centre réservé à cet usage de la Capitale, et non plus dans sa périphérie.
Franck R.
